Voor Oosterwold gelden ontwikkelregels. Dat gaat over percentages, en bijvoorbeeld ook over de inrichting van de kavel voor stadslandbouw, doorwaadbaarheid oftewel omloopbaarheid van de kavel en begaanbaarheid van de kavelwegen. Veel van die regels worden vanzelf via het ontwikkelplan van ieder initiatief geregeld.

Het beheer van de kavelweg wordt in de meeste gevallen via de Kavelwegvereniging geregeld.

Hoe zit het nu met stadslandbouw en omloopbaarheid?

De gemeente en Oosterwold organisatie vragen zich dit ook af, en vragen van de bouwinspecties leiden ertoe dat de gemeente zich orienteert op de vraag hoe er gehandhaafd kan worden, en wat daarin de rol van de gemeente kan zijn. De gemeente heeft ter voorbereiding hiervan een opdracht verleend aan twee onderzoekers van het adviesbureau Andersson Elffers Felix, om hierover een advies uit te brengen aan de gemeente. Deze onderzoekers hebben een tweetal gesprekken met een groep bewoners in Oosterwold gehouden. 

Wij hebben nog geen eindrapportage van deze onderzoekers gezien, en ook niet vernomen hoe de gemeente met dit advies om wil gaan.

Een goed jaar geleden is er ook door de gezamenlijke hulpdiensten (brandweer, ambulance en politie) een ronde gemaakt door Oosterwold om de toestand van de wegen te beoordelen en de vindbaarheid van brandkranen. Daarbij bleek dat informatie uitwisseling en opheldering van vragen veel onduidelijkheid wegneemt. Er was toen geen aanleiding voor handhavingsmaatregelen.